Privatização dos portos brasileiros

Abstract

O artigo procura analisar, de forma sucinta, o momento atual do processo de privatização dos portos brasileiros. Destaque especial é dado ao segmento de carga geral/contêiner, uma vez que em 1997 alguns dos principais terminais de contêineres (Tecon) do país tiveram seus processos de arrendamento concluídos e já são operados pela iniciativa privada (caso dos portos de Rio Grande e Santos) ou pelos consórcios vencedores já definidos (caso do porto do Rio de Janeiro). São também apresentados os principais portos em movimentação geral e por tipo de carga, ou seja, granel sólido, granel líquido e carga geral, sendo que deste último destacou-se a movimentação de contêineres. Por fim, são apresentadas algumas considerações e propostas sobre serviços de logística e a reestruturação das atividades portuárias.