| DC Field | Value | Language |
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| dc.contributor.author | Marques, Pedro Henrique de Morais | - |
| dc.contributor.author | Souza, Filipe de Oliveira | - |
| dc.contributor.author | Maher Junior, James Patrick | - |
| dc.contributor.author | Dantas, Luís Inácio Senos | - |
| dc.date.accessioned | 2025-12-29T15:04:55Z | - |
| dc.date.available | 2025-12-29T15:04:55Z | - |
| dc.date.issued | 2025-09 | - |
| dc.identifier.citation | MARQUES, Pedro Henrique de Morais; SOUZA, Filipe de Oliveira; MAHER JUNIOR, James Patrick; DANTAS, Luís Inácio Senos. Descarbonização dos ônibus: oportunidades além dos veículos a bateria. BNDES Setorial, Rio de Janeiro, v. 31, n. 60, ed. esp., p. 119-165, set. 2025 | en_US |
| dc.identifier.uri | http://web.bndes.gov.br/bib/jspui/handle/1408/29047 | - |
| dc.description | Bibliografia: p. 158-165 | en_US |
| dc.description.abstract | Public transportation plays a fundamental role in urban mobility but also represents a significant source of greenhouse gas emissions, particularly due to the predominance of diesel-powered buses. While battery-electric buses stand out in fleet decarbonization strategies, this article examines the available low-emission alternative technologies, such as hybrid and biofuel-powered vehicles, comparing their features and performance. The analysis also considers international experiences, public policies, and impacts on the productive system. Finally, the study highlights the importance of an integrated national strategy that combines various solutions for the sector’s energy transition, aligned with New Industry Brazil (NIB). | en_US |
| dc.format.extent | 119-165 | en_US |
| dc.language.iso | pt_BR | en_US |
| dc.publisher | Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social | en_US |
| dc.relation.ispartof | https://web.bndes.gov.br/bib/jspui/handle/1408/28987 | en_US |
| dc.subject | Nova Indústria Brasil | en_US |
| dc.subject | Transição energética | en_US |
| dc.subject | Biocombustíveis | en_US |
| dc.subject | Mudanças climáticas - Mitigação | en_US |
| dc.subject | Transportes | en_US |
| dc.subject | Trânsito urbano | en_US |
| dc.subject | New Industry Brazil | en_US |
| dc.subject | Energy transition | en_US |
| dc.subject | Biomass energy | en_US |
| dc.subject | Climate change mitigation | en_US |
| dc.subject | Transportation | en_US |
| dc.subject | City traffic | en_US |
| dc.title | Descarbonização dos ônibus: oportunidades além dos veículos a bateria | en_US |
| dc.title.alternative | Decarbonizing buses: opportunities beyond battery-electric vehicles | en_US |
| dc.title.alternative | Mobilidade urbana | en_US |
| dc.title.alternative | Urban mobility | en_US |
| dc.type | Artigo | en_US |
| dc.genero | Textual | en_US |
| dc.comunidade | Produção BNDES | en_US |
| dc.relation.references | https://web.bndes.gov.br/bib/jspui/handle/1408/29027 | en_US |
| dc.relation.references | https://web.bndes.gov.br/bib/jspui/handle/1408/29007 | en_US |
| dc.relation.references | https://web.bndes.gov.br/bib/jspui/handle/1408/29067 | en_US |
| dc.relation.references | https://web.bndes.gov.br/bib/jspui/handle/1408/29068 | en_US |
| dc.relation.references | https://web.bndes.gov.br/bib/jspui/handle/1408/29008 | en_US |
| dc.relation.references | https://web.bndes.gov.br/bib/jspui/handle/1408/29028 | en_US |
| dc.local | Rio de Janeiro | en_US |
| dc.description.resumo | O transporte público coletivo desempenha papel fundamental na mobilidade urbana, mas constitui uma relevante fonte de emissões de gases de efeito estufa, especialmente em razão da predominância de ônibus movidos a diesel. Embora os ônibus elétricos a bateria se destaquem nas estratégias de descarbonização da frota, este artigo examina as tecnologias alternativas de baixa emissão disponíveis, como os veículos híbridos e a biocombustíveis, comparando-as entre si. A análise contempla também experiências internacionais, políticas públicas e impactos sobre o sistema produtivo. Por fim, o estudo defende a relevância de uma estratégia nacional integrada, capaz de combinar diferentes soluções para a transição energética no setor, em alinhamento com a Nova Indústria Brasil (NIB). | en_US |
| dc.description.resumen | El transporte público desempeña un papel fundamental en la movilidad urbana, pero también representa una fuente significativa de emisiones de gases de efecto invernadero, especialmente debido al predominio de los autobuses propulsados por diésel. Si bien los autobuses eléctricos a batería se destacan en las estrategias de descarbonización de flotas, este artículo examina las tecnologías alternativas de bajas emisiones disponibles, como los vehículos híbridos y los propulsados por biocombustibles, comparando sus características y desempeño. El análisis también considera experiencias internacionales, políticas públicas y impactos sobre el sistema productivo. Finalmente, el estudio destaca la importancia de una estrategia nacional integrada que combine diversas soluciones para la transición energética del sector, alineada con la Nueva Industria Brasil (NIB). | en_US |
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